ملاحظات عملية لحام الألومنيوم
الأنابيب الفولاذية الكبيرة التي يمكنها استيعاب الأشخاص ليست مبطنة بحلقات ويتم لحامها معًا. تنطبق طريقة اللحام هذه أيضًا على بعض الأنابيب المتعلقة بالسيارات مثل مجموعة أنابيب المركبات وملحقاتها وأنابيب مكثفات مكيف الهواء ذات القطر الكبير. إن إزالة الجذر من الجانب المقابل ولحامه من الداخل له معدل تأهيل أعلى. طالما أن الجذر نظيف، فلا توجد مشاكل في التصوير بشكل أساسي، وهو أمر بالغ الأهمية لضمان جودة أنبوب مقعد السيارة، وقضيب مسند رأس مقعد السيارة، وأنابيب إطار مقعد السيارة التي تتطلب معايير لحام عالية.
أداة التنظيف عبارة عن منشار دائري، وهو ذو سرعة عالية وحادة. يتم استخدامه على نطاق واسع في تنظيف أنابيب الألومنيوم المختلفة، بما في ذلك الأنابيب الفولاذية لاستخدام السيارات، مثل أنبوب مقعد السيارة، وأنابيب مكثفات مكيف الهواء، وأنابيب إطار مقعد السيارة، مما يحسن كفاءة التنظيف بشكل فعال.
إن أرض الأخدود بالمنشار الدائري نظيفة نسبيًا، وخالية من الشوائب، ولها معدل تأهيل عالي للدرزات الملحومة. وهذا مهم بشكل خاص لأنابيب السيارات التي تتطلب دقة اللحام مثل قضيب مسند رأس مقعد السيارة، ومجموعة أنابيب المركبات والملحقات، وأنبوب مقعد السيارات، حيث تضمن الأخاديد النظيفة بشكل مباشر استقرار جودة اللحام.
الأخدود المصقول بآلة التلميع يحتوي على طبقة من الشوائب على السطح، ودرز اللحام غير نظيف، ولكن لا توجد مشكلة في تصوير درز اللحام. بالمعنى الدقيق للكلمة، المسامية لا تتجاوز المعيار. يمكن استخدام هذه الطريقة مع بعض أنابيب السيارات غير الحرجة، مثل الأنابيب الفولاذية العادية في مجموعة أنابيب المركبات وملحقاتها التي لا تتحمل الضغط العالي.
المسام شائعة في لحام الألومنيوم، خاصة في لحام أنابيب الألومنيوم للسيارات مثل أنابيب مكثفات مكيف الهواء، وأنابيب إطار مقعد السيارة، وقضيب مسند رأس مقعد السيارة.
في المادة الأساسية، هناك كمية معينة من المسام في سلك اللحام، لذلك من الضروري تجنب المسام الكبيرة أثناء اللحام لضمان عدم تجاوز المسام المعيار. هذا المطلب صارم بشكل خاص بالنسبة لأنابيب السيارات الرئيسية مثل أنابيب مقاعد السيارات، ومجموعة أنابيب المركبات وملحقاتها، وأنابيب إطار مقاعد السيارات، حيث أن المسام الزائدة ستؤثر على قوتها الهيكلية. عندما تزيد نسبة الرطوبة عن 80% يجب إيقاف اللحام. احتمال المسامية المفرطة هو أيضا 80%، ومن السهل إنتاج الرقائق. وهذا يضر بشكل خاص بالأنابيب الدقيقة مثل قضيب مسند رأس مقعد السيارة وأنابيب مكثفات مكيف الهواء.
يمكن أن يؤدي اللحام في ظل ظروف الرطوبة إلى إنشاء أوامر إصلاح بسهولة، مما سيزيد من تكلفة إنتاج منتجات أنابيب السيارات مثل الأنابيب الفولاذية، وأنابيب مقاعد السيارات، وتجميع أنابيب المركبات وملحقاتها.
في بعض الأحيان قد يكون هناك غبار أسود ملتصق بدرزة اللحام عند لحام أنابيب الألومنيوم مثل أنابيب إطار مقعد السيارة أو أنبوب مكثف مكيف الهواء أو قضيب مسند رأس مقعد السيارة. ماذا علي أن أفعل؟
في الواقع، قد يكون قطب التنغستن ملوثًا، أو أنه قد لامس حوض السباحة المنصهر أو سلك اللحام، مما أدى إلى التصاقه بالألمنيوم. يحدث هذا الموقف غالبًا عند لحام أنابيب الألومنيوم المختلفة للسيارات، بما في ذلك أنابيب مقاعد السيارات، ومجموعة أنابيب المركبات وملحقاتها، والأنابيب الفولاذية لاستخدام السيارات. فقط عن طريق تنظيف قطب التنغستن جيدًا يمكننا الاستمرار.
في هذه المرحلة، نحتاج فقط إلى ضبط عرض التنظيف لآلة اللحام إلى الأسفل، بتيار يبلغ حوالي 200، وبدء اللحام القوسي على قطعة من خردة الألومنيوم. في غضون ثوانٍ قليلة، سيشكل قطب التنغستن كرة صغيرة. لحام بئر الألمنيوم، خاصة لأنابيب الألومنيوم الخاصة بالسيارات مثل قضيب مسند رأس مقعد السيارة، وأنابيب إطار مقعد السيارة، وأنابيب مكثفات مكيف الهواء، تعتبر الكرة الصغيرة منتجًا ضروريًا.
بالمقارنة مع الفولاذ المقاوم للصدأ، فإن لحام الألومنيوم ليس معقدًا مثل لحام الفولاذ المقاوم للصدأ. يحتاج الفولاذ المقاوم للصدأ أيضًا إلى التأرجح، مما يجعل لحام الألومنيوم أسهل. مسدس اللحام لا يتأرجح كثيرًا. هذا النوع من أنابيب الألومنيوم مع حلقة البطانة، والذي يستخدم غالبًا في تجميع أنابيب المركبات والملحقات، وأنبوب مقاعد السيارات، وأنابيب إطار مقاعد السيارات، هو مجرد لحام شرائح، واللحام ليس بهذه التعقيد.
في التنظيم الحالي، أشعر أن القدرة على التحكم في البركة المنصهرة هي أفضل تيار. يختلف أداء كل آلة لحام، كما أن تيار ومرونة القوس سيكونان مختلفين أيضًا. هذا مهم بشكل خاص عند لحام أنواع مختلفة من أنابيب الألومنيوم للسيارات، مثل الأنابيب الفولاذية، وقضيب مسند رأس مقعد السيارة، وأنابيب مكثفات مكيف الهواء، وأنابيب إطار مقعد السيارة، لضمان جودة لحام متسقة.
